エンブレム状のDUT（平板／R付き曲面／塗装付き）越しに、レーダーが実際に「どう振る舞うか」を解析するWebデモです。仮想アレーの素子ごとにレイ・トレースして受信波面を合成し、DUT端での回折やレーダー〜DUT間の多重反射（マルチパス）まで含めて到来方向推定（デジタルビームフォーミング）を解き、アングルエラーΔθと減衰を設定角ごとに計算します。既知の値の貼り付けではなく、条件を変えるたびにブラウザ内でその場で計算・描画します（条件を変えると自動で再計算されます）。
本ページはデモ（解析事例）です。実レーダーの素子配置・推定方式の変更や実測カーブとの重ね合わせに対応できるほか、用途に合わせて独自構築したPC（Python）ベースのFDTD電磁界解析ツールも保有しており、有限サイズの厳密な回折・近接場・広角域まで踏み込んだ精密解析のご依頼にも対応します。お気軽にご相談ください。
波源の放射の広がり。超近接では車載レーダーTX（16dBi級）で25〜30mm程度、評価ボード等の低利得アンテナ（7dBi級）ではさらに広がるのが目安です。多重反射が持続できる横幅を決めるため、これを変えると結果が大きく変わります。
レーダー開口とDUT面の相対傾き。多重反射像の方向がバウンスごとに傾きの2倍ずつ回転するため、平板でもΔθリップルの源になります。
上記は本デモでは固定です（素子配置・推定方式の変更はカスタマイズで対応）。
設定角＝ターゲット（コーナーリフレクタ相当）の方向。Δθ＝推定角−設定角。縦軸は透過レベル（0dB＝無損失、下向き＝減衰。他デモのS21表示と同じ向き）。平板でも多重反射によりΔθ・減衰にリップルが生じ、曲面・塗装・照射の広がりでさらに変化する様子が分かります。数値は傾向・比較用の参考値であり精度保証はありません。
ブラウザ内で次の理論計算を行っています。
